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设计变化是亮点 试驾昌河铃木北斗星X5

文章来源:易车网 更新时间:2012/10/22 9:30:54

 

      曾经想过要买辆北斗星,因为价格便宜,空间大,而且车子长时间积累下了皮实耐用省油的口碑,作为上下班代步工具最合适不过了。然而几番斟酌,北斗星的造型设计实在让人无法下定决心。尤其是那相对十分陈旧的内饰,一点轿车的感觉都没有,做工用料也比较一般。作为年轻人,无论怎么样的去阿Q,也还是觉得不合适。

 

    

 

  

     然而当看到北斗星X5照片的时候,我心里突然就有了惊喜。从设计上看这真的是一款十分成功的改款车型,其外观和内饰的每一部分改变几乎都是我希望的。尤其是内饰让它看起来更像一款家轿而不是微面。那么,这款车内在是否同样有所变化呢?这当然要靠试驾来感受了。

 

    

          北斗星X5外观 头尾灯与D柱设计是看点

 

    和北斗星相比,北斗星X5外观虽不能说变化的脱胎换骨,但基本也可以形容为面目全非。车辆从头到尾唯一没变的可能就是那四扇车门了。

 

     北斗星X5中网采用细条镀铬格栅设计,看上去精致生动,带有更多时尚气息。车辆头灯打破了以往常规的方形设计,面积进一步增大,造型变得有立体感。而雾灯和进气口部分的设计更加一体化。整个车头部分的造型能够留给人深刻的印象,看起来比之前年轻了好多。

 

    

 

     车辆侧面是北斗星X5的一个亮点,猛一看似乎没变化,其实变的非常内涵。C柱之后车窗玻璃面积增大,D柱采用隐藏式设计,这样一来车子看上去让人觉得更加通透,颇具时尚感。

  

 

      北斗星X5提供6种颜色选择,分别为米兰红、猫眼蓝、珍珠白、银灰、星空灰、珍珠绿、釉里红和闪光棕绿。从试驾现场摆放的车辆看,米兰红颜色较正,与北斗星X5气质有较好贴合,其余颜色效果似乎不够突出。

 

      北斗星X5提供6种颜色选择,分别为米兰红、猫眼蓝、珍珠白、银灰、星空灰、珍珠绿、釉里红和闪光棕绿。从试驾现场摆放的车辆看,米兰红颜色较正,与北斗星X5气质有较好贴合,其余颜色效果似乎不够突出。

 

      目前看到北斗星X5有两种轮毂造型,并且都采用了铝合金材质。低配车型六双辐式设计,高配车型为五辐式设计。而且两种轮胎配备也有所不同,低配车型采用泰丰轮胎,尺寸为165/65 R13,高配车型采用的则是佳通轮胎,尺寸为175/60 R14。

 

     

 

    北斗星X5车尾比较有层次,竖条形尾灯是我个人最喜欢的设计,后车窗面积也比较大。牌照架上方较粗的镀铬条也让车子看上去更显档次。位于后保险杆两侧的精致雾灯能够起到很好的警示作用。

 

    

 

    

         北斗星X5内饰 中控台造型轿车化 做工用料水平一般

 

    从前北斗星内饰给人的印象一直都不太好,设计相对呆板,做工非常一般,整体感觉像微面。而新北斗星X5内饰发生了非常大的变化,颠覆了之前的印象,让人觉得非常喜欢。

 

 

 

 

     北斗星X5中控台造型明显来自于派喜,从图中对比很容易看到这其中的关系,北斗星X5同样拥有带着复古气息的挡把,空调控制键也与派喜一致。但北斗星X5有两处细节不同,一是仪表,二是音响控制区域。

 

 

 

 

 

 

    北斗星X5使用了相对普通和传统的仪表设计,三个大表盘分别用来显示发动机转速、车辆时速、水温与油量,仪表内还有一小块液晶屏显示车载电脑相关信息。

    

     北斗星X5音响控制区域相比派喜尺寸增加,而且拥有更大的液晶显示屏,控制键钮也经过重新设计,无论看上去还是实际实用手感都非常不错,只是相对有些松垮,不像派喜那样紧致。另外一个细节在于北斗星X5空调出风口比派喜更大,这种设计改变也许是为了保证空调性能。

 

     

 

 

     在做工用料方面北斗星X5相比之间也有非常多进步,起码从图片上看你会觉得很好,但实际上都还有进步的余地。尤其是脚踏板、挡把下方等区域都还能明显的感觉到做工的不平整,给人印象分大打折扣。相比相似价位的车型并非最好,希望厂家以后能再注重细节。

 

      小结:北斗星X5内饰有着全面的变化升级,中控台风格与之前完全不同,更居家更时尚,这样的内饰对年轻消费者有足够吸引力,尤其是在二三线市场并非特别在意细节的地区,北斗星X5内饰是很有卖点的,也足够对得起5万元左右的售价。

 

       北斗星X5空间 大空间一如既往 乘坐较为舒适

 

    受造型设计影响,加之北斗星X5拥有更好的长宽高和轴距尺寸,车辆必然有着非常不错的空间表现,最明显的是头部空间。从实际情况看,身高1.73米的模特无论坐在前后排都能获得约两拳的头部空间,让人觉得车内非常开阔。

 

    

 

     腿部空间方面,北斗星X5后排膝部同样约有两拳或者一掌的空间余量。在这个价位能达到如此水平的车子数量并不多,这也必然是新车的重要卖点。

 

    

 

     北斗星X5储物空间整体表现还算不错,基本能满足日常使用,但前后排乘客待遇有所差别。前排乘客车门、手刹附近都设计有储物盒,而后排乘客仅仅得到一个杯架,既无中央扶手,后车门上也没有设计储物槽,整体来说相对不便。

 

     

 

     北斗星X5后备箱空间同样比较有优势,在后排座椅未折叠的情况下容积就足够日常使用。如果把后排座椅完全放倒,那么基本上可以当做小床来使用了。从图中也可以看到北斗星X5后排座椅放倒之后平整度非常好,这是很大的优点。

 

     

 

 

 

 

      小结:大空间一直是北斗星车型的卖点所在,新车北斗星X5在车身尺寸有所升级之后空间整体表现更好,而且无论后排地板还是后备箱地板都非常平整,这使得整车实用性有非常明显的增加,非常值得表扬。

 

      

             北斗星X5动力 发动机强调燃油经济性 换挡不够顺畅

 

      铃木经典的K14B发动机本身就具有动力强、油耗低的特点,用在北斗星X5上再合适不过。从实际驾驶体验看,北斗星X5中低速动力基本在随叫随到的状态,最大70kW功率和112N?m扭矩对付一个自重仅为950kg的两厢车足够了。

 

 

 

 

      北斗星X5全系都使用5挡手动变速器,并且暂时没有推出自动挡车型的计划。然而这款5挡手动变速器基本是挂铃木logo车型中最不好用的一个,既比不上派喜,也比不上利亚纳。

 

 

 

 

      这套变速器的问题一是挡位模糊,1挡、5挡和倒挡都让人觉得难以捉摸。第二是这几个挡位行程长短不一,有好几次1挡只挂到一半,那感觉就好像拿着一根棍子在混凝土里面搅拌一样模糊不清。2、3、4挡的表现相对较好。

 

 

 

 

      北斗星X5离合器结合点稍偏低,而且抬起前段行程太虚,轻,然后到结合处突然一沉,对于新手而言不太好控制。另外,北斗星X5低配版车型使用的是拉线式油门,进一步加大了油离配合的难度,高配车型使用电子油门,脚感更为轻柔,相对更舒服好用些。

 

  

 

    底盘方面,北斗星X5虽然悬架形式简单,但紧急并线转向时车辆侧倾相对较小,如果刻意去找,能发现车辆极限比较高。

 

    

 

     

 

      北斗星X5转向助力还是比较合适的,除了在停车、挪车时候会觉得阻力稍微有些大之外,在日常行驶中方向都很舒服,有着不错的操控感受。如果在山路行驶,或许某个时候还能激起司机压弯的欲望。

 

      

 

 

       小结:北斗星X5依靠自重轻、动力好、底盘扎实等特点,本身有着非常不错的操控潜质,但问题是车辆踏板调校和变速器挡位都比较模糊影像了车辆的驾驶感觉,这算比较遗憾的事情,如果厂家能再调校方面在用心一些,那么北斗星X5的整体得分会有质的提高。

 

  

           北斗星X5配置 高低配车型差别不大 希望提供选装件

 

      目前北斗星X5公布的两款配置差别并不大,从表中可以看到仅仅是扬声器数量、气囊个数、座椅材质有所区别。而车辆的基本使用配置都比较齐全。比如后雨刷、ABS+EBD多功能方向盘、USSB接口都是标配,这显得非常有诚意。另外北斗星X5驾驶员一侧车窗还带有一键下降功能,非常方面在进出收费站时操作。

 

      

       当然配置当然不能光看本身,还要比较。看与北斗星X5价格相似车型没有多少是基本配置如此齐全的。从铝合金轮毂、前后盘式刹车到后雨刷、遥控钥匙中控锁等等,想在5万多元的车上找这些东西,除非买的是二手车

 

 

 

 

 

 

 

 

      另外在试驾现场还看到了北斗星X5拥有定速巡航系统,这能在一定程度上解决长途驾驶疲劳感,出现在5万多元车上同样令人印象深刻。

 

 

 

      

     总结:昌河铃木北斗星X5与之前的车型相比最大的进步在于设计,新的外观内饰造型让北斗星X5更像城市用两厢轿车,而不是私营业主运货专用车。受众群体变得广泛必然有利于销售量的提升。现款北斗星今年月均销量在5000台以上,新车上市之后也许可以达到8000台左右。

 

      北斗星X5目前并没有非常有竞争力的直接对手,5万元左右或者6万元以下的主流小车就那么几台。而奇瑞QQ3、长安奔奔MINI都属于微车,北斗星X5比它们尺寸大空间大,动力、配置都更好。在往上,6万元以上可以买到雪佛兰赛欧这样的入门级合资车,配置非常低,设计上也并非有非常明显优势,仅在做工用料上有较好表现,但同样价格更贵。

 

     所以,某种程度上说北斗星X5是一枝独秀的,它的优点明显,缺点不多,希望它可以利用好这次机会进一步提升自身销量。至于我是否还会像开头所说如此喜欢这款车呢?答案有些否定,因为虽然这款车设计好、空间大、配置高,但操控实在不能满足我的个人需求,而且内饰做工依然粗糙了些。同样价位我当然会选同门的昌河铃木派喜,它可能在空间上逊于北斗星X5,但在操控、做工上有很不错的表现,是我更喜欢和需要的。

 

 

    

  

[责任编辑:xiajing ]
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